Este artículo recomienda tres juntas de codo/elevador de escape MerCruiser de junta seca del mercado de accesorios. Puede optar por programar un pedido con nosotros en nuestro sitio web o realizar un pedido directamente desde el enlace de Amazon proporcionado. Además, hay una breve introducción sobre los motores de aplicación, el material y el tiempo de reemplazo de la junta del codo de escape/elevador.
Si necesita una junta de elevador de escape MerCruiser 4.3 o una junta de elevador de escape MerCruiser 5.7, los productos mencionados en este artículo pueden satisfacer sus necesidades perfectamente.
Acerca de las juntas húmedas y las juntas secas
En primer lugar, vamos a explicar qué es un «porro seco». Este término se refiere a una característica de diseño en ciertos motores MerCruiser. En un sistema de escape de junta seca, los gases de escape y el agua de refrigeración se mantienen separados para reducir la corrosión y prolongar la vida útil del colector de escape.
Las juntas mojadas han causado miles de fallas en los motores a lo largo de los años. Las galerías de agua están a solo milímetros de los conductos de escape, lo que hace que las juntas sean propensas a fallar. A medida que los colectores de escape y los elevadores se expanden y contraen con el calor, las juntas eventualmente fallan. Esto puede provocar fugas de agua, causando corrosión o daños internos en el motor. El sobrecalentamiento empeora el problema, distorsionando las superficies metálicas y asegurando la falla del motor. Las juntas húmedas se utilizaron hasta principios de la década de 2000, y Volvo todavía las utiliza. Los colectores y elevadores de juntas húmedas requieren el reemplazo de la junta cada dos años y, a menudo, fallan en las superficies de la junta. Los colectores de junta húmeda Mercruiser deben actualizarse al estilo de junta seca más nuevo cuando deba reemplazarse. Volvo sigue utilizando colectores y elevadores de junta húmeda en la mayoría de sus motores de gasolina.
Las juntas son cruciales en los sistemas de escape de los motores marinos. Hay dos tipos principales: junta seca y junta húmeda. Las juntas secas tienen una vida útil más larga, que suele durar de 5 a 7 años, y se recomienda inspeccionar su estado interno cada 3 o 4 años. Las juntas húmedas tienen una vida útil más corta, unos 5 años, y se recomienda reemplazar sus juntas cada dos años.
Sistemas de refrigeración de los motores MerCruiser GM V6/V8
Los motores MerCruiser GM V6/V8 utilizan dos tipos principales de sistemas de refrigeración: refrigeración por agua cruda y refrigeración por agua dulce (circuito cerrado).
- Enfriamiento por agua cruda: Este sistema utiliza directamente agua del entorno circundante (lago, río u océano) para enfriar el motor. El agua se introduce en el motor, circula para absorber el calor y luego se expulsa de nuevo al medio ambiente. Este método es más simple y menos costoso, pero expone el motor a una posible corrosión y daños por impurezas o sal en el agua.
- Enfriamiento por agua dulce (circuito cerrado): En este sistema, el motor se enfría mediante una mezcla de agua y anticongelante que circula dentro de un circuito cerrado. Un intercambiador de calor transfiere el calor de este refrigerante al agua cruda, que luego expulsa el calor al exterior. Este tipo de sistema es más eficaz para prevenir la corrosión y es mejor para la longevidad y el rendimiento, especialmente en entornos de agua salada.
Ambos sistemas están diseñados para enfriar el motor de manera efectiva, pero el sistema de enfriamiento cerrado se considera más eficiente y más fácil de mantener.
Junta de flujo completo/junta de bloqueo de codo/junta de flujo del limitador de codo
- MerCruiser Junta seca – Junta elevadora de codo de escape de flujo completo
Una junta de codo de escape de flujo completo permite que el agua de refrigeración o el agua de mar fluyan libremente a través del espacio entre el colector de escape y el elevador de escape.
- MerCruiser Junta seca – Junta de codo de escape de refrigeración cerrada
Una junta cerrada del codo de escape de enfriamiento evita que el agua de enfriamiento o el agua de mar fluyan a través del espacio entre el colector de escape y el elevador de escape.
- MerCruiser Junta seca – Junta elevadora de codo de escape de flujo restringido
Una junta de codo de escape de flujo restringido permite que una cantidad limitada de agua de enfriamiento o agua de mar fluya a través del espacio entre el colector de escape y el elevador de escape.
El propósito del orificio restrictor es evitar que el agua fría de derivación a medida que ingresa al codo de escape, fluya hacia abajo y hacia los colectores. Si el orificio del restrictor se coloca incorrectamente, el agua fría de derivación fluirá hacia abajo en el colector y evitará que las temperaturas del colector se calienten lo suficiente como para evitar la condensación.
La siguiente imagen muestra, de izquierda a derecha, una junta de flujo completo, una junta de bloqueo de codo y una junta de flujo de restrictor de codo. Las diferencias obvias radican en los agujeros en la parte superior, que están respectivamente completamente abiertos, completamente cerrados y tienen un pequeño orificio.
Ubicaciones de instalación de juntas
La junta del codo de escape/elevador se instala en dos lugares de arriba a abajo: entre el codo de escape y el elevador, y entre el elevador y el colector de escape.
Aplicaciones del motor
Motores MerCruiser GM V‑6 y V8 4.3/5.0/5.7/6.2L con colector de escape de junta seca. (2002 y posteriores)
Material de la junta
Metal unido con caucho
¿Cuándo es necesario reemplazar la junta del codo de escape/elevador?
Las recomendaciones de mantenimiento sugieren que los propietarios de embarcaciones experimentados verifiquen el estado de las bandas quitando e inspeccionando los codos. Si no hay registros de mantenimiento confiables, se recomienda reemplazar de manera proactiva el impulsor de agua cruda. Para uso en agua dulce, estos componentes pueden durar mucho tiempo. Sin embargo, en el uso de agua salada, el propietario de un barco compartió que la tasa de fallas se reduce al 25% después de cuatro años, recomendando un reemplazo regular para evitar fallas en el motor.
Dónde comprar Mercruiser Junta de codo de escape de junta seca / elevador
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BTS-27-864547A02 Junta de flujo completo 4.3 / 5.0 / 5.7 / 6.2L
Acerca de este atículo
OEM# 27-864547A02 Junta de repuesto
Junta de flujo completo
Para motor de 4.3 / 5.0 / 5.7 / 6.2L
BTS Amazon:Escape de junta seca Mercruiser 27-864547A02 Junta de flujo completo 4.3 / 5.0 / 5.7 / 6.2L
BTS:BTS-27-864547A02 Junta de flujo completo para MerCruiser
BTS-27-864549A02 Junta de bloqueo de codo para MerCruiser
Acerca de este atículo
OEM# 27-864549A02 Junta de repuesto
Junta de bloqueo del codo
Para motor de 4.3 / 5.0 / 5.7 / 6.2L
BTS Amazon:Escape de junta seca Mercruiser BTS-27-864549A02 Junta de bloqueo de codo 4.3 / 5.0 / 5.7 / 6.2L
BTS: BTS-27-864549A02 Junta de bloqueo de codo para MerCruiser
BTS-27-864850A02 Junta restrictora de codo 4.3 / 5.0 / 5.7 / 6.2L
Acerca de este atículo
OEM # 27-864850A02 Junta de repuesto
Junta limitadora de codo
Para motor de 4.3 / 5.0 / 5.7 / 6.2L
BTS Amazon:Escape de junta seca Mercruiser BTS-27-864850A02 Junta restrictora de codo 4.3 / 5.0 / 5.7 / 6.2L
BTS: BTS-27-864850A02 Junta restrictora de codo para MerCruiser
Acerca de BEAR THE SEALER
Elegimos un oso como nuestro logotipo; El oso simboliza fuerte, estable y tranquilo, lo que también significa nuestro espíritu de marca.
Creemos que la calidad es el punto clave de nuestro éxito. Nuestra marca puede crecer rápidamente porque elegimos a nuestros proveedores con mucho cuidado en todo el mundo. Hay muchas juntas del mercado de accesorios disponibles en el mercado, pero nos destacamos por asegurarnos de que nuestras juntas sean de la más alta calidad posible.
Utilizamos solo los mejores materiales y trabajamos en estrecha colaboración con nuestros proveedores para garantizar que cumplan con nuestros estrictos estándares de control de calidad. Nos tomamos muy en serio la calidad. Nuestros clientes pueden confiar en que nuestras juntas funcionarán de manera confiable y eficiente, asegurando que sus operaciones se desarrollen sin problemas.
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